中国正义反腐网-《反腐廉政月刊》杂志社综合讯：中国汽车公司2020年半年报近日密集出炉，其中有七成车企盈利下滑，北汽蓝谷同比下降2814.98%。根据调查显示，上半年大陆汽车经销商八成销量下滑。

▲受中美贸易战和疫情影响，中国进出口降幅超过预期。图为2019年10月14日江苏连云港等待出口的汽车。

       据第一财经报道，A股和港股24家整车上市公司中，16家公司净利润出现下滑，仅8家净利润实现同比增长。

       24家上市车企中只有15家净利润为正，其中名列盈利榜单首位的上汽集团，净利润同比跌幅明显。长安汽车和广汽集团位居第二和第三名，如果扣除非经常性损益，长安汽车上半年实则亏损26.17亿元。

       总体而言，头部车企营收下滑幅度相对较小，净利润下滑幅度较大。底部企业则出现营收与净利润双双大幅下降，乃至于亏损。

       如吉利汽车上半年营业收入同比下跌23%；净利润同比下跌42.67%。长城汽车上半年营业收入同比下跌10.88%；净利润同比减少24.5%。广汽集团上半年合并营业收入同比下降9.5%；净利润同比下降52.9%。北京汽车上半年营业收入同比下降11.6%；净利润同比下降65.7%。

       而处于底部的*ST力帆、*ST众泰、ST海马分别亏损25.95亿元、10.34亿元、1.73亿元。据了解，*ST力帆正在进行破产重整，有可能破产退市。*ST众泰也正陷入资金困局，如果没有外部资金支持，也存在退市风险。

       北汽蓝谷是今年上半年利润下滑幅度最大的车企，净利润为-18.63亿元，同比下降2814.98%。

       合资乘用车公司的利润表现同比普遍出现下滑。如广汽集团旗下广汽本田上半年净利润同比下滑16.7%。东风汽车上半年从合资公司获得的利润大幅减少，其中投资PSA集团收益减少13.13亿元，投资东风汽车有限公司收益减少16.74亿元，投资东风本田收益减少9.67亿元。

       另据《北京商报》报道，东风汽车集团有限公司旗下法系合资车企神龙汽车今年上半年销量仍继续下滑，累计销量同比下降63.13%。其中，标致品牌零售销量同比下降69%；雪铁龙品牌零售销量同比下降76.6%。除销量下滑，神龙汽车也仍未摆脱亏损困境。

       北京汽车、华晨中国未来盈利能力值得担忧，两家公司绝大部分利润来自于旗下合资经营的北京奔驰和华晨宝马，自主品牌业务持续亏损。

       受疫情影响，客车类公司今年上半年业绩亦普遍不佳，以生产客车为主要业务的金龙汽车、宇通客车、中通客车、亚星客车和ST安凯，都出现了不同幅度的利润下滑。

       近期，多家上市汽车经销集团陆续发布了2020年半年报。《21世纪经济报道》选取10家A股和港股上市的汽车经销商，有7家营业收入和归母净利润同比下滑。

       此外，A股的两家综合性较强的上市公司广汇汽车和国机汽车，营收同比分别下降18.1%、31.5%，净利润同比分别下降66.8%、45%。

       近期，中国汽车流通协会发布的一份经销商生存调查报告显示，2020年上半年，全国实现销量正增长的经销商占比仅为21.5%，即八成汽车经销商的销量是下滑的。